Harta Service Auto Romania

Ați uitat parola? Ați uitat utilizatorul? Creați un cont

Pe vreme de criza publicitatea este o gura de oxigen pentru afacerea dumneavoastra. Plasati-va firma la vedere. Adaugati un banner pe site-ul nostru. Puteti sa ne trimiteti un mesaj A I C I.
Va multumim.
Home Motorul cu apa
Motorul cu apa - AquaMotor Imprimare Email
Index articol
Motorul cu apa - AquaMotor
AquaMotor - Introducere
Ce cuprinde kitul de instalare
Proceduri de instalare a sistemului AquaMotor
Probleme care ar putea aparea si modul lor de rezolvare
Toate paginile

 

 

AquaMotor MASINA CU APA/CARBURANT

 

CUPRINS

 

Cap. I

1.1 INTRODUCERE

1.2 PRINCIPIUL DE FUNCTIONARE AL SISTEMULUI

1.3 PROCESUL DE ELECTROLIZA

1.4 CE SE INTAMPLA IN INTERIORUL MOTORULUI ?

 

Cap. II

CE CUPRINDE KITUL DE INSTALARE ?

2.1 Vasul in care se produce electroliza;

2.2 Capacul vasului, si componentele care se fixeaza pe acesta;

2.3 Suportul pentru electrozi si electrozii;

2.4 Electrolitul;

2.5 Furtunurile de racordare la motor;

2.6 Cablurile electrice si siguranta fuzibila.

2.7 Bubblerul de siguranta

 

Cap. III

PROCEDURI DE INSTALARE A SISTEMULUI „AquaMotor

 

Cap. IV

PROBLEME CARE AR PUTEA APAREA SI MODUL LOR DE REZOLVARE

4.1 Vasul se supraincalzeste

4.2 Nivelul apei din vas este scazut

4.3 Nu se produce HHO

4.4 Se produce prea putin HHO

4.5 Lichidul ingheata din cauza temperatirilor scazute de pe timpul iernii

4.6 Apa este prea murdara in interiorul vasului

4.7 Consumul masinii nu s-a redus conform asteptarilor

4.8 Alte probleme si neintelegeri



 

Comentarii  

  1. #170 vio
    2013-03-1222:38:02
    ma multumesc tuturor per amabilitatea de a da detalii ,felicitari voua tuturor ,jos palaria pentru voi ,si eu incerc sa construiesc o instalatie hho,per un golf 3 pe benzina ,as intreba :cam citi amperi este necsar per generator ,sunt la inceput,va multumesc ,cu respect
  2. #169 eduard
    2012-12-0307:51:38
    in primul rand asa zisele elule uscate au randament din start mult mai bun! in al doi-lea rand per celula caderea de tensiune nu trebuie sa fie mai mare de 1V prentru un randament ridicat, cine cunoaste stie despre ce vb. reducerea tensiunii pe celula nu se face prin rezistente, surse, etc, e cea mai mare prostie. reducerea tensiunii se face prin marirea nr de celule inseriate. odata cu marirea acestui nr. scade tensiune per celula insa automat va scade si productia de gaz insa va creste randamentul. randament inseamna productie de gaz raportat la consum. distanta intre placile trebuie sa fie sub 1mm! in felul asta se poate obtine productie maxima de hidrogen raportata la consum. daca teoretic per celula s-ar putea ajunge la 0,1V treoretic ar putea functiona doar cu apa insa la 0,1V trebuiesc foarte multe celule!!! asta e secretul functionarii motorului cu apa
  3. #168 yui
    2012-11-2419:24:03
    un nr de tel daca se poate sa tinem legatura
  4. #167 yui
    2012-11-2419:23:18
    eu sunt interesat
  5. #166 emil58
    2012-11-0918:24:51
    Daca intereseaza pe cineva,am adus la cererea unui prieten acest kit complect din SUA,dar prietenul a emigrat in Australia.Vand la pret de achizitie289.99$
  6. #165 lucian77
    2012-06-1518:25:58
    salut domnilor,tin sa va precizez de la inceput ca am facut tot felul de instalatii hho proprii
    le-am probat pe un ford mondeo 1 cu motor diesel tdi
    merge destul de bine dar am unele probleme inca nerezolvate
    incer acum sa fac o celula uscata sa vad daca da un randament mai bun
    tin sa va spun ca merge ,se face usor si e foarte ieftin
    deci:renteaza facut
    pentru cine vrea sa-i dau mai multe lamurii adresa mea de mess e
    lucian_fitze200 8
  7. #164 otto
    2012-05-2915:39:31
    apropo,s-a gandit cineva sa separe hidrogenul de oxigen pentru a evita recombinarea celor doua inainte de a ajunge in motor?din cate stiu eu,la o borna din generator se produce hidrogen iar la cealalta oxigen.ar trebui colectate searat si introdus numai hidrogen in motor,oxigenul fiind primit normal prin admisie.asta in cazul in care se foloseste H doar pentru reducerea consumului de benzina,nu ca si combustibil in sine.
    de asemena,am citit ca ar trebui folosita caldura de la evacuarea masinii pentru a incalzi apa inainte de electroliza. astfel apa supraincalzita, sub forma de aburi la o temperatura si presiune mare ar fi mai usor de transformat in H si O.
    eu inca mai caut solutii pentru folosirea rezonantei si scaderea consumului de energie electrica
  8. #163 roby
    2012-05-2913:19:07
    pt inceput trebuiesc tzevi , bagate una in alta , apoi iti trebuie un montaj electronic care preia cc si l emite in frgventa , am uitat exact fregventa care i necesara , dislocarii moleculei de apa … dar caut prin carti si ti spun … este o metoda ceva mai grea … sper sa ti mearga , acum am inceput sa construiesc o celula uscata …
  9. #162 otto
    2012-05-2908:42:39
    Salut! felicitari tuturor pentru curaj si ambitie! vreau si eu evident sa incerc aceasta solutie pe o dacie nova. din cate am inteles varianta electrolizei nu are un randament foarte bun,asa ca vreau sa ma axez pe varianta scindarii moleculei de apa prin intermediul rezonantei.
    a avut cineva progrese ?ati aflat parametrii necesari pentru acest procedeu?stiu ca sunt multi in tara care incearca sa construiasca aceste instalatii,dar fie nu reusesc,fie tin totul pentru ei,fie au fost contactati de diversi "barbati in negru" si au renuntat. nu stiu daca aici e locul potrivit pentru aceste discutii,dar eu sunt hotarat sa incerc. o sa ma mai documentez si sper sa reusim. astept cat mai multe pareri/sfaturi
  10. #161 valy
    2012-05-2622:16:32
    am facut si eu o proba cu un generator de hho si am ajuns la concluzia ca cine nu e deacordcu acest sistem e ca si cum pe vremuri bunici nostri nu credeau ca poti vb cu cineva instant din orice parte de lumesi totusi iata realitatea ca nu numai ca vb ci ne si vedem ca sa nu zic mai multe
    Eu nu sunt nici inginer nici cimist sau fizicima si totusi am reusit multumita programului autodesk inventor sa creez un motor care tine mai mult de partea fizici ,adica :forta statica si forte dinamice si totusi mai simplu este sa creez o celula se hho si sa o atasez la un motor deja existent . un tub de inox cu diametru de120 si unu de 100 scufundate in apa distilata cu bicarbonat consuma 20-25 A ginditiva ca franarea alternatoruluie ste de 2 ori mai mica decit daca as actiona aerul conditionat
  11. #160 valy
    2012-05-2621:45:56
    vreau sa va zic si eu ceva
  12. #159 roby
    2012-05-2101:53:18
    am incercat vreme de cateva luni sa lucrez la proiectul acesta , am reusit sa scot doar 1 litru la 2 minute si sincer daca as reusi sa scot mai mult , necesarul alimentarii unei masini… as spune tuturor cum sa faca , nu ma intereseaza recunostinta nimanui , doar sa nu mai avem si grija benzinei care se scumpeste simtitor in ultimul timp, nu mi trebuie munca si cercetarile nimanui ce nu vrea sa le impartaseasca . Cat despre acul de seringa am facut si eu autogen in miniatura :) ,spor la hho sa aveti :) !
  13. #158 bursucul
    2012-05-2023:59:11
    Pentru ROBY;;; Mai TOMA NECREDINCIOSUL .Toti cei care vorbesc ca tine este clar ca vor sa profite de pe munca altuia.Eu lucrez operator cnc pe laser si imi fac orice forma si dimensiune de inox vreau.Si ca sa stii si tu la volumul asta de hho abia iese o flacara pe un ac de seringa de 70-80 mm.Pune mana de experimenteaza si cand ai ceva concret cu care sa facem schimb mai vorbim
  14. #157 roby
    2012-05-2019:54:03
    nu spune nimanui ,nimeni nu te obliga , nici nu te crede nimeni :)
  15. #156 bursucul
    2012-05-2019:49:17
    am reusit intr-un borcan de 800g cu 12v 3amperi sa produc 2.5l /minut hho.de ce as spune la altii cum am reusit?
  16. #155 alin sibiu
    2012-03-2718:43:51
    baieti suteti tari
    imi place treaba care o facetisi asta este viitorul
    datimi niste adrese sa vb sa be intalnim
    vreau sa facem asta cocret si legal

    haideti sa sa facem o organizatie i chiar un centru de studiu si practica k sa punem in aplicare toate ideeie vostre
    cine se ganeste seiosla asta dti un semn de viata aliungureanu84@ yahooco
  17. #154 erth
    2012-03-1810:55:44
    ca sa nu se incinga cablurile de alimentare al recipientului trebuie confectionat astfel incat amperajul sa fie reglabil ,incercati cu discuri inoxidabile legate separat la retea
  18. #153 Neagu
    2012-01-2921:27:26
    Pentru ca sistemul sa nu infunde sau murdari folositi APA DISTILATA
  19. #152 56829
    2011-11-2617:45:16
    Vreau sa va spun tuturor ca am descoperit cu un acordeon am pompat energie prin cabluri la un cartof apoi la un bec si stralucea foarte tare.
  20. #151 Dragomir Nicolae
    2011-11-1601:06:30
    Daca doriti iformatii despre montaj adresa de e-mail este nicolaedragomir 2003 @yahoo.com
  21. #150 Dragomir Nicolae
    2011-11-1600:56:54
    Am cumparat un kit HHO DRY -CELL DC2000 si l-am montat pe o DACIA din 1984 .Kit-ul contine rezervorul pentru electrolit ,electrolizorul ,PWM -ul si un ampermetru digital . Merg cu acest sistem HHO de aproximativ 3 luni si sint foarte multumit .Consumul de benzina este intre 4,8 -5.4 litri in functie de traseul pe care l-am parcurs .Am inlocuit cutia de vize veche (cu 4 trepte) cu una cu 5 trepte si merg fara probleme cu 100-120 km/h .Hidrogenul care intra in carburator impreuna cu benzina ajuta uimitor mersul motorului facindu-l sa fie mai silentios mai rapid si nu mai are trepidatii cind rulez cu viteza de peste 100 km/h.Daca cineva este interesat de felul cum se comporta kit-ul HHO oricind pot sa-i dau informatii si daca doreste pot sa-i trimit si foto .Pe kit am dat 1420 RON cu TVA .
  22. #149 lucian
    2011-11-1212:35:03
    va salut pe toti,ma chinui si eu de ceva vreme sa fac acest dispozitiv,sper sa-mi iasa si daca mai are cineva ceva de adaugat astept nerabdator,as vrea sa ma intilnesc cu oameni care au facut deja asta si sa ma ajute cu sfaturi
  23. #148 dragulin petre
    2011-11-0720:32:09
  24. #147 Bogdan Ioan,Bacau
    2011-10-2920:58:30
    Datorita caracteristicil or fizico-chimice,apa in stare licida are o limta de fragmaentare in picaturi care nu pot traversa filtrele,dizele ,cu sectiune mai mica de cat diametrul picaturii de apa.Din acest motiv,filtrele, diuzele se infunda,si motorul se opreste.Deci trebuie eliminat acest fenomen.El se elimina numai prin trecerea apei din stare licida in stare de GAZ (vapori).Putem realiza acesta apa in stare de gaz,prin recuperarea partiala a caldurii din gazele de esapament,prin intermediul unui "reactor" unde apa lichida se pulvarizeaza.Prin transferul de caldura apa (lichida) i-si slabeste fortele de legatura electrostatice (devine gaz de apa)care este aspirat direct in galerie de admisie (sub carburator in cazul MAS si dupa filtrul de aer in cazul MAC)Apa in stare de gaz obtinuta in "reactor" are o presiune mai mica de o atmosfera,si nu trebuie sa intre in contact cu atmosfera (de aceeia gazul de apa este aspirat direc in galeriea de admisie)
  25. #146 Bogdan Ioan,Bacau
    2011-10-2920:31:53
    Ca sa intelegem fenomenul am sa dau un exemplu.-La sfarsitul timpului 2,(comprimarea amestecului careburant benzina aer,daca nu o bujie nu functioneaza,am estecul carburant prin racire se transforma in picatori de APA). Deci apa,trebuie adusa in stare de gaz,prin recuperarea partiala a caldurii din gazele de esapament cu ajutorul unui "reactor".Apa in stare lichida,datorit a vascozitatii si densitatii nu poate traversa FILTRELE ,DIUZELE,CANALE LE.si in final motorul se opreste.(de ce motoarele ;-de automobil ,avion,vapor pe timp de ploaie ,ceata,nu se opresc,pentru ca starea de gaz a apei permite arderea acesteia)Deci,p rin recuperarea partiala a temperaturii gazelor de esapament de catre un"reactor",in care apa este injectata,pulve rizata,se slabesc fortele de legatura electrostatice dintre molecule.Acestea sunt aspirate in cilindrii motoruli.prin galeria de admisie sub carburator pentru M.A.S si dupa filtrul de aer in cazul MAC. Cu respect,va doresc succes,INCERCAT I si va v-eti convinge.
  26. #145 Dan Mihai
    2011-10-1317:38:46
    Merge pentru economie de benzina insa se incalzeste motorul. Se invarte mai greu si se sudeaza partial. Ei pentru cunoscatori e clar ca sunt singurul care a incercat si restul sunt tepari. Daca va pricepeti sa-mi spuneti cum pot face sa mearga racirea mai bine astept mesaj cu interes la adresa

    Merge pentru economie de benzina insa se incalzeste motorul. Se invarte mai greu si se sudeaza partial. Ei pentru cunoscatori e clar ca sunt singurul care a incercat si restul sunt tepari. Daca va pricepeti sa-mi spuneti cum pot face sa mearga racirea mai bine astept mesaj cu interes la adresa

    Merge pentru economie de benzina insa se incalzeste motorul. Se invarte mai greu si se sudeaza partial. Ei pentru cunoscatori e clar ca sunt singurul care a incercat si restul sunt tepari. Daca va pricepeti sa-mi spuneti cum pot face sa mearga racirea mai bine astept mesaj cu interes la adresa
  27. #144 fujymoto
    2011-10-1020:47:50
    Pentru EDUARD ,
    Daca poti , contacteaza ma pe mail sa ti dau ceva poze cu ce am facut eu si ce probleme am . Tot esti electronist poate ai idee ce pot face cu motorul meu ca este ECU .
    Cu stima .
  28. #143 fujymoto
    2011-10-1020:12:18
    ingB
    Daca din 95 mergi cu masina la 100km cu 7l apa , oare cum arata ? Unii spun ca ar trebui sa consumi doar maxin 2 l de apa la suta . Cine spune adevarul ? Ne arati si noua ceva poze macar ( dar sa nu fie facute cu montajul pe masina ) sa vede . POTI SA ARATI ?
  29. #142 Buna ziua
    2011-10-1014:04:40
    www.policam.ro
  30. #141 Buna ziua
    2011-10-1014:02:01
    Foarte tare. Doriti succes la inventii? Icepeti de aici www.policam.ro.
    Poate ca nu ati mai auzit pana acum insa este real si stiintific

Adauga comentariu

:D:lol::-);-)8):-|:-*:oops::sad::cry::o:-?:-x:eek::zzz:P:roll::sigh::))
Bold Italic Underlined Quote


cod de securitate
Refresh

Dati un LIKE, daca va place!

Va poate interesa si:

Publicitate

Contactati-ne daca doriti sa cumparati un loc pentru publicitate online. Pret: 50 lei/luna
Banner

Sondaj Aquamotor

Ati fi interesati sa achizitionati sistemul AquaMotor? (pentru moment nu se comercializeaza)
 

Daca v-a fost de folos site-ul nostru si doriti sa contribuiti la dezvoltarea acestuia, aveti posibilitatea sa faceti o donatie, indiferent de suma. Va multumim.